长宁县装载机电子秤_配料用铲车电子秤_可联网传输

恒立达称重设备有限公司是生产设计、销售安装、维修测试电子衡器的公司。主要产品有装载机电子秤、全电子汽车衡系列(无人值守地磅、网络管理软件)、皮带秤系列、配料秤系列(皮带式、螺旋式、料斗式)、牲畜秤、定量包装秤、等称重计量设备。批发各类传感器、仪表、接线盒等电子秤配件！
装载机电子秤的作用：
安装在铲车、叉车等的装载机上
用于装载机的称重计量
可防止装载**限**量
是一种用来防止**载、精准测量装载量的计量设备
可大幅度提升装载工作效率
并同时看到单铲和累计的重量
并可直接打印历史数据
操作简单，一键设置
安装简单，不占用作业时长
是当前社会上装载机普遍采用的计量设备

装载机电子秤安装方法：
一、电源线的安装
电源线是一根橙色的电缆线, 2芯的插头,电缆线一头接装载机电瓶.接12V(两块电瓶中的 任意一块),红色的电缆线接电瓶的正极(红色接线柱),线接电瓶的负极(黑色的接线柱).然后插头的一端沿着装载机走到驾驶室,用扎带扎好,插到仪表的两芯插孔.为保险起见,如果有万用表可以测量一下,插头的1脚是正极,2脚是负极,电压12v.
切记:一定要接一块电瓶,红色接正极,接负极.
二、 仪表的安装
仪表安装在驾驶室里面,找一个司机认为合适操作的位置,一般是右边适合操作的位置,用电钻将自攻丝把仪表固定在铁柱上,稳定结实就行,仪表后支架可以进行角度调整.打印机也固定在合适位置即可
三、位置传感器的安装
在安装位置传感器之前,先插到仪表上,通上电源,用磁块上下滑动一下,仪表先显示下位,后显示上位,一切正常,注意磁块到传感器之间的距离不能**过5毫米.一般是焊在右边的大臂上.按照刚才滑动的方向焊接。
位置传感器有两部分组成,一个是感应端,一个磁铁滑块端,将大臂举平,大概2米高的位置.将感应端焊在大臂的支撑柱上,在灯的附近,焊平就行,和地面平行. 磁铁滑块焊在运动的大臂上,调到合适位置,磁块要竖直放着,距离感应块5毫米以内,焊牢固就行.
切记,焊大臂的右边,高度2米高以上,两个感应块之间的距离不能**过5毫米.在举升大臂的时候,仪表应该先显示下位,后显上位。
四、称重传感器的安装
将大臂举平,靠近前轮胎的是出油路,靠近后轮胎的是进油路.
传感器有两只,分别是进油传感器和出油传感器,其中五芯的为进油传感器, 四芯为出油传感器.
装载机型号不一样,尺寸不一样,找到适合装载机油封螺丝间距的法兰盘安装.只需使用两块法兰盘即可.
放好密封圈,拧好堵头螺丝,注意原先车上带的密封圈挨着法兰盘的平面,法兰盘的密封圈挨着车上的平面.法兰盘两边开孔,一头使用,一头堵上,根据现场情况找到合适的位置.
切记:
1、在卸油路之**定要泄压,将大臂举升到高位置,然后灭车,再将大臂轻轻落下,落到地,或者落到一个高一点的物体上,这个安装时空间足够,好安装.
2 五芯接进油,举平大铲,靠近后轮胎的. 四芯接出油,靠近前轮胎的.
3 密封圈对着平面,只要安装的不漏油即为合格.然后把四根线穿到驾驶室,插到仪表上.
切记:所有的线路要顺着油管走,用扎带扎好,不要在装载机来回走动,或者像左右打方向的时候,是线管被压到挤到和拉断。

装载机称重系统工作原理：
装载机车在翻斗提升过程中，压力传感器将信号传输给计算机，进行数据转换处理；当机车铲货后，大臂立即收回于始点位置，显示器即刻显示货物的重量；
当机车翻斗卸货时，屏幕显示出累计重量；当翻斗下降于始点时，屏幕显示出货物的总累计重量。
装载机称重系统功能及特点：
1 采用双液压传感器及高精度A/D转换器，精度更高
2 具有高分辨率和高智能化等优点
3 采用数字滤波及补偿性软件技术
4 采用人性化设计、信息设置完毕后称重过程可自动累计
5 全中文菜单提示及中文帮助信息
6 全中文拼音输入，可输入单位名称、货物科类及过磅员信息
7 仪表显示采用点阵大屏幕液晶或荧光显示，具有背光功能，显示清晰，方便夜间操作
8 具有精准时钟，不受断电影响
9 具有大容量称重数据贮存及打印功能
10 可连接计算机用于网络管理

很多人在使用装载机电子秤称重的过程中，装载机操作人员都会对称重误差产生疑虑，尽管对装载机操作人员都有良好培训，但是为了降低装载机电子秤的操作误差，常规装载机操作人员需要注意以下几点：
：称重过程中（尤其是举升大臂提升至接近传感器开关时）一定不能放松油门，使装载机处以平稳状态匀速经过位置开关传感器。
*二：所有称重都需要在装载机铲货后将斗处于收回状态起斗。
*三：称重仪表关闭后打开要有10秒的预热时间、预热后必须空斗称重一次释放掉仪表的静电值，否则偶尔会有2000kg不等的静电误差，当出现类似静电重量后请将仪表重新清零后进行正规称重。
*四：注意称重中铲斗一定要从底部提升，不要从中部提升。
*五：定时往装载机秤注油孔内注入足量的黄油，以避免摩差带来的误差减少传感器的使用寿命。
*六：称重期间，一定保持“车动斗不动，斗动车不动”的称重方式，切忌在称重过程中车体晃动。
可在铁路、矿山、货场、港口不同工作场所随意使用，从研发、生产、安装到软件服务，，中间层层利润差价，节省各项环节费用，节约成本，保证性价比。
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